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立車車床，其的加工方面，如果具體來(lái)講的話，則是針對(duì)一些形狀較為復(fù)雜，且徑向尺寸大軸向尺寸小的大型或重型工件。
在這些工件上進(jìn)行圓柱面、圓錐面及端面的加工，以及圓柱孔或圓錐孔的加工。如果，有必要的話，還可以使用一些附加裝置，來(lái)進(jìn)行車螺紋和球面、仿形、銑削，以及磨削等的加工。
立式和臥式車床，這兩種車床在屬性上，是一樣的，都是屬于車床這一大類。只不過(guò)在立式車床上，其卡盤是朝上的，大拖板行程是垂直移動(dòng)，中拖板則是橫向移動(dòng)，而小拖板，則是垂直移動(dòng)。其的優(yōu)勢(shì)，是由于加工零件是在卡盤上的，所以，適合用于大零件的加工。
數(shù)控立車車床的編程，其是可以用軟件來(lái)進(jìn)行的，所以，在問題一上，其回答為是。而且，其是可以用UG仿真編程，來(lái)生成刀具軌跡的程序，模擬加工效果，從而，判斷加工質(zhì)量。而這一種車床，一般是解決直徑問題，而臥式車床，則解決的是長(zhǎng)度問題。所以說(shuō)，這兩種車床，解決問題的側(cè)重點(diǎn)，是不一樣的。
