數(shù)控立車(chē)車(chē)床是機(jī)電一體化系統(tǒng)的設(shè)備，是以系統(tǒng)技術(shù)、檢測(cè)傳感技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)與信息處理技術(shù)、伺服傳動(dòng)技術(shù)和機(jī)械技術(shù)等多學(xué)科技術(shù)領(lǐng)域綜合交叉的技術(shù)密集型系統(tǒng)工程。

     立車(chē)車(chē)床工作臺(tái)作為數(shù)控車(chē)床的重要組成部分，也是影響加工精度的重要組成環(huán)節(jié)。從一開(kāi)始為了滿(mǎn)足加工簡(jiǎn)單的零件而設(shè)計(jì)的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的X—Y工作臺(tái)，到現(xiàn)在為了實(shí)現(xiàn)多工位加工而制造的分度工作臺(tái)和回轉(zhuǎn)工作臺(tái)等。

     數(shù)控立車(chē)車(chē)床的高效使用要注意：自動(dòng)切割工藝和切割參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù),切割工人只能憑仗經(jīng)歷和眼睛察看，經(jīng)過(guò)手工方式操作數(shù)控立車(chē)，不能做到自動(dòng)穿孔和自動(dòng)切割，切割消費(fèi)效率自然很低。

     立車(chē)車(chē)床切割方式的運(yùn)用,在切割設(shè)置時(shí)，運(yùn)用的切割方式過(guò)于簡(jiǎn)單，單個(gè)零件均要穿孔，且都要完好切割，沒(méi)有運(yùn)用共邊、借邊、橋接等切割方式，導(dǎo)致切割效率低，而切割嘴耗材損耗嚴(yán)重。 對(duì)數(shù)控立車(chē)車(chē)床機(jī)床床身的基本要求有：靜剛度，較好的動(dòng)態(tài)特性，較小的熱變，易安裝調(diào)整。肋板布置 合理的布置肋板結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)較高的剛度一重量比，使固有頻率遠(yuǎn)離激頻率。